Llega el nuevo Omoda 5 en España: estas son las opiniones

Las opiniones del nuevo Omoda 5

Como apasionados del mundo del motor, no podemos evitar sentirme emocionado con la llegada del nuevo Omoda 5 al mercado español. Este SUV compacto ha captado mi atención por su propuesta fresca y atrevida. Su diseño exterior, con esa imponente parrilla frontal, transmite una sensación de dinamismo que me resulta muy atractiva.

Lo que realmente me ha sorprendido gratamente es la relación calidad-precio que ofrece. Estamos ante un vehículo que se atreve a competir con modelos establecidos como el Hyundai Kona o el Toyota C-HR, pero con un precio de partida más ajustado. El nivel de equipamiento es generoso, incluyendo tecnologías que normalmente esperaríamos encontrar en segmentos superiores. Sin embargo, debo ser honesto y mencionar que en algunos aspectos, como el cambio automático o el comportamiento dinámico, aún tiene margen de mejora frente a rivales más consolidados.

Motor

El corazón del Omoda 5 es un motor 1.6 TGDI de cuatro cilindros que nos ha dejado gratamente impresionado. Con sus 185 caballos y 290 Nm de par, este propulsor ofrece unas prestaciones más que suficientes para el día a día, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en unos respetables 7,8 segundos. La tecnología de inyección directa y distribución variable (DVVT) le confiere una respuesta ágil que se agradece en ciudad y carretera.

Sin embargo, debemos admitir que nos hubiera gustado ver alguna opción electrificada desde el lanzamiento. La etiqueta C en tiempos donde la eficiencia energética es crucial puede ser un punto débil para algunos compradores concienciados con el medio ambiente. No obstante, la noticia de una versión totalmente eléctrica en camino, el Omoda E5, nos parece alentadora y demuestra que la marca está comprometida con la evolución hacia la movilidad sostenible.

Interior

Al adentrarnos en el habitáculo del Omoda 5, nos recibió un ambiente moderno y tecnológico que transmite una sensación de calidad superior a lo que su precio sugiere. El salpicadero, dominado por dos pantallas de 10,25 pulgadas, crea una atmósfera futurista y funcional que me cautivó desde el primer momento. La disposición de los controles es intuitiva, y la calidad de los materiales, aunque no alcanza a los premium, es más que aceptable para su segmento.

Lo que realmente nos ha fascinado es la atención al detalle en aspectos como los asientos deportivos con funciones de calefacción y refrigeración, un lujo poco común en esta categoría. El espacio interior es generoso para un vehículo de sus dimensiones, aunque el maletero de 360 litros se queda algo justo si lo comparamos con algunos de sus competidores. No obstante, la sensación general al sentarse al volante es de estar en un vehículo de una categoría superior, lo cual es un logro notable para una marca recién llegada al mercado europeo.

Medidas

El Omoda 5 se presenta como un SUV compacto con unas dimensiones que lo sitúan en el corazón del segmento C-SUV. Sus medidas son:

• Longitud: 4,40 metros
• Anchura: 1,83 metros
• Altura: 1,588 metros
• Distancia entre ejes: 2,63 metros

Estas proporciones le confieren una presencia imponente en carretera sin comprometer la maniobrabilidad en entornos urbanos. El diseño exterior, con su línea de techo descendente al estilo coupé, le otorga un perfil dinámico y deportivo que personalmente encuentro muy atractivo.

A pesar de sus dimensiones compactas, el interior se siente espacioso, especialmente en las plazas delanteras.

Consumo

En cuanto al consumo, el Omoda 5 declara unas cifras que, si bien no son las más bajas del segmento, se mantienen en un rango razonable para un SUV de estas características:

• Consumo medio homologado: 7,5 l/100km (ciclo WLTP)
• Emisiones de CO2: 159 g/km

Estos datos le otorgan la etiqueta C de la DGT, lo cual puede ser un factor a considerar en zonas urbanas con restricciones de tráfico. En mi experiencia, alcanzar el consumo homologado en condiciones reales puede ser un desafío, especialmente en conducción urbana o con un estilo de conducción más dinámico.

• En ciudad, es probable que el consumo se acerque más a los 8-9 l/100km
• En carretera, con una conducción eficiente, se pueden lograr consumos cercanos a los 6,5-7 l/100km

Es importante tener en cuenta que estos valores pueden variar significativamente dependiendo del estilo de conducción, las condiciones del tráfico y la carga del vehículo.

Dónde comprar el Omoda 5 en España

La llegada del Omoda 5 al mercado español ha sido estratégica y bien planificada. Actualmente, la marca está expandiendo rápidamente su red de concesionarios por todo el territorio nacional, facilitando el acceso a los potenciales compradores. Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), Omoda ha logrado matricular 754 unidades en lo que va de 2024, lo cual es un inicio prometedor para una marca recién llegada.

El Omoda 5 ya está disponible en REVEL. Puedes pedirlo a tráves del proceso de compra de manera online, desde la configuración del vehículo hasta la solicitud de pruebas de conducción.

Precio en España y modalidad de renting

El Omoda 5 se posiciona en el mercado con un precio de partida competitivo. Esta estrategia de precios lo sitúa como una opción atractiva frente a rivales más establecidos, ofreciendo un equipamiento generoso por un desembolso menor.

En cuanto a las opciones de financiación, Omoda ha sido inteligente al incluir modalidades de renting que se adaptan a las tendencias actuales del mercado. Estas opciones permiten disfrutar del vehículo con cuotas mensuales que incluyen mantenimiento, seguros y otros servicios, lo cual puede resultar tentador para aquellos que buscan una experiencia de movilidad sin complicaciones.