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<h2>Causas principales </h2>
Tres de los factores fundamentales y que más han afectado son: La subida de precio de las materias primas, la escasez de microchips y la crisis post pandemia del coronavirus. 
Estas tres variantes han provocado que los coches de segunda mano incrementen su valor. Cuando un ciudadano quiere comprar un coche, lo hace, en la mayoría de ocasiones, para cubrir una necesidad. Los concesionarios tienen plazos de entrega que pueden llegar a superar el año. En cambio, si te decides por un coche de segunda mano, lo puedes tener prácticamente al momento. 
La crisis de las materias primas supone uno de los principales escollos en el proceso de recuperación económica post pandemia. Una de las razones principales de esto es el aumento en el costo de los microchips.  
Los microchips son componentes electrónicos esenciales en los coches modernos, y se utilizan en el sistema de navegación, de entretenimiento, de seguridad y de control del motor. Sin estas piezas, los coches no podrían funcionar correctamente. El problema es que los microchips son muy difíciles de fabricar y requieren un alto grado de precisión. Además, su demanda ha aumentado en los últimos años debido al incremento en la producción de dispositivos electrónicos y tecnologías emergentes como la inteligencia artificial y la conducción autónoma. Esto provoca que todo aquel producto que requiera de microchips, sufra un aumento en  su precio cada vez mayor y, por lo tanto, se convierte en un bien menos accesible.

<h2>Los plazos de entrega, un disparate</h2>
Esta situación ha ocasionado que los plazos de entrega de los vehículos a estrenar se hayan visto perjudicados. La gran mayoría de los  modelos de coches se compran a un año vista de su entrega, por lo que tendemos a renunciar  a estrenar coche y optamos  por buscar y probar otras  posibilidades que ofrece el mercado. Muchos clientes se decantan por un vehículo de ocasión, o uno de segunda mano que no tenga demasiados kilómetros y esté disponible para su entrega inmediata. 
Esto provoca que los coches usados también aumentan en valor, puesto que es algo con lo que el usuario cubre una necesidad de manera instantánea y a la vez sustituye aquello que el cliente estaba buscando. Ese aumento de valor viene dado del incremento en la demanda. 
Además, los coches de segunda mano que requieren reparaciones o actualizaciones de los microchips también pueden ser más caros debido al costo de las piezas y el tiempo de trabajo necesario para realizar las reparaciones.
En resumen, el aumento en el precio de los coches no tiene una sola razón, sino que se han dado varias situaciones que nos han llevado a pagar más por el mismo producto. Este problema será algo que perdurará en el tiempo, es imposible erradicarlo a corto plazo.
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<h2>La suscripción, la mejor alternativa</h2>
Es por ello que la opción de la suscripción a un coche ha cogido fuerza en los últimos meses. Con REVEL tienes la opción de tener un coche con la última tecnología del mercado y, además, sin tener que preocuparte de contratar el seguro, gestionar el mantenimiento o la asistencia en carretera. Es un servicio con todo incluído en el que, con una sola cuota, tienes todo el servicio. 
Una opción más que interesante para aquellos que no quieran descapitalizarse y pagar de más por un producto que pueden tener de la manera más inteligente posible.

Los semiconductores forman parte de decenas de componentes de cualquier coche nuevo que se puede comprar hoy en día.

<h2>¿Cuándo volverá la normalidad a la hora de comprar un coche?</h2>
Debido a que muchos componentes de los coches modernos usan semi conductores, no es de extrañar que la escasez de los mismos se haya apoderado de la industria.
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Actualmente, muchos fabricantes tienen miles de vehículos fabricados parcialmente pero no suficientes semiconductores para terminar la fabricación. Esto ha ocasionado que, a nivel global, miles de coches casi terminados lleven meses estacionados junto a las plantas de ensamblaje esperando poder culminar su fabricación.
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Como resultado, las cifras de producción de la mayoría de los fabricantes de automóviles han caído con fuerza durante 2021, derivando en una ausencia total de stock de muchas marcas y un aumento generalizado de precios para los pocos coches disponibles. Comprar coche se ha convertido en una misión imposible
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Los expertos no se ponen de acuerdo sobre cuándo terminará esta situación, que tiene visos de prolongarse al menos durante todo el año 2022.

<h2>¿Cómo puedo tener un coche a día de hoy?</h2>
Con los precios por las nubes, y esperas de varios meses tanto para comprar un coche nuevo como para contratar un renting, son muchas las personas que están encontrando en la suscripción a un coche la solución a todos sus problemas <a href="https://driverevel.com/como-funciona">(¿cómo funciona?</a>)
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Esta nueva forma de tener coche, permite al usuario:
1. Suscribirse a un coche de manera 100% digital en apenas unos minutos.
2. Recibir el coche a domicilio.
3. Disfrutar del coche por un periodo de tiempo flexible, pagando solo una cuota mensual con todo incluido.
4. Cancelar la suscripción o cambiar de coche cuando el usuario quiera, sin ataduras ni costes ocultos.
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En REVEL además, podrás disfrutar de tu nuevo coche sin esperas, ya que tenemos una de las flotas más grandes de España para que puedas suscribirte al coche que más se adapte a tus necesidades.
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¿Pensando en comprarte un coche? Mejor suscríbete a uno con REVEL.

<h2>¿Cúales eran las alternativas tradicionales para tener un coche?</h2>
Hasta hace poco tiempo, para tener un coche había que escoger entre varias alternativas, todas ellas con bastantes pegas. A continuación enumeramos las diferentes alternativas tradicionales y sus pros y contras principales.
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Comprar un coche al contado
La alternativa más antigua del mundo. Visitas a varios concesionarios, configuras el coche con un comercial y&#8230; pagas sin financiar nada.
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Pros
&#8211; Garantía del fabricante
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Contras
&#8211; Proceso de compra tedioso, con innumerables visitas a concesionarios, negociaciones. incómodas, y la posible sensación de sentirte algo engañado en alguna ocasión.
&#8211; Sufres una gran descapitalización por el pago al contado.
&#8211; Altísima depreciación del coche en los primeros meses que impactará mucho en su valor de mercado.
&#8211; Altos costes de mantenimiento y seguro a todo riesgo.
&#8211; Estás atado a un coche hasta que lo vendas
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Comprar un coche financiado
Igual que la anterior, pero financiando todo o parte del importe del coche. Si te gusta contraer una deuda con una entidad financiera y pagar intereses altos (y a veces hasta abusivos) esta es tu opción&#8230;
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Pros
&#8211; Garantía del fabricante.
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Contras
&#8211; Proceso de compra tedioso, con innumerables visitas a concesionarios, negociaciones incómodas, y la posible sensación de sentirte algo engañado en alguna ocasión.
&#8211; Intereses muy altos, típicamente superiores al 8%, que harán que una gran parte de lo que pagues a lo largo del tiempo sean los costes financieros.
&#8211; Altísima depreciación del coche en los primeros meses que impactará mucho en su valor de mercado.
&#8211; Altos costes de mantenimiento y seguro a todo riesgo.
&#8211; Te endeudas a largo plazo con una entidad financiera, con todo lo que eso conlleva.
&#8211; Estás atado a un coche hasta que lo vendas.
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Leasing
Una forma de financiación un poco más sofisticada. Sigues contrayendo una deuda con una entidad financiera y generalmente a los 4/5 años tienes opción de devolver el coche y cancelar la deuda pendiente. Al igual que la anterior, ojo con los intereses&#8230;
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Pros
&#8211; En la mayoría de leasings las revisiones básicas del vehículo están incluidas.
&#8211; Puedes decidir si quedarte el coche a los 4 años.
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Contras
&#8211; Proceso de compra tedioso, con innumerables visitas a concesionarios, negociaciones incómodas, y la posible sensación de sentirte algo engañado en alguna ocasión.
&#8211; Intereses muy altos, típicamente superiores al 8%, que harán que una gran parte de lo que pagues a lo largo del tiempo sean los costes financieros.
&#8211; Altísima depreciación del coche en los primeros meses que impactará mucho en su valor de mercado.
&#8211; Altos costes de mantenimiento no básico y seguro a todo riesgo.
&#8211; El precio por el que puedes decidir quedarte el coche es típicamente el precio de mercado del coche ajustado por lo que ya has pagado, por lo que no supone una ventaja.
&#8211; Te endeudas a largo plazo con una entidad financiera, con todo lo que eso conlleva.
&#8211; Estás atado a un coche hasta que lo vendas (al menos por la duración del leasing).
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Renting
El renting es una forma de tener coche que tradicionalmente ha estado presente en empresas, pymes y autónomos. Está creciendo mucho para particulares ya que permite pagar una sola cuota mensual con todos los servicios incluidos. No obstante el renting tiene permanencias minimas elevadas (3/4/5 años) y en muchos casos es necesario pagar una entrada.
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Pros
&#8211; Incluye revisiones y mantenimiento.
&#8211; Incluye seguro e impuestos.
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Contras
&#8211; Experiencia de compra algo mejor que las alternativas anteriores, con posibilidad de hacer el proceso a través de algunas empresas con atención telefónica y online, aunque al final sigues contratando con las empresas tradicionales con sus mismos problemas y procesos rígidos y tediosos.
&#8211; Experiencia de recepción del coche estándar en concesionario o campa.
&#8211; Proceso de aprobación de riesgos de cliente complicado y largo.
&#8211; Estás atado a un coche por la duración del renting (3 a 5 años).
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<h2>La nueva forma de tener coche: Suscripción a un coche con REVEL </h2>
Con REVEL puedes suscribirte a un coche, y pasarte a la manera más inteligente de tener coche en la actualidad. Sencilla, asequible y sostenible:
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&#8211; La suscripción a un coche de REVEL tiene todo incluido en una cuota mensual con el precio ajustado a los kilómetros que necesitas, sin sorpresas.
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&#8211; La suscripción a un coche de REVEL incluye la entrega a domicilio.
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&#8211; Con la suscripción de REVEL, los clientes pueden probar el coche 15 días gratis, para asegurarse de que están satisfechos con su coche.
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&#8211; La suscripción a un coche de REVEL no tiene largas permanencias, pudiendo cancelar o cambiar de coche a partir del sexto mes de suscripción.
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&#8211; Y además en REVEL no contaminas, ya que compensamos todo el CO2 que emita tu coche y te ayudamos en la transición a la movilidad eléctrica con nuestra suscripción a un coche eléctrico.

<h2>Rápido crecimiento del renting a particulares</h2>
El renting de vehículos es, en resumidas cuentas, un alquiler de larga duración que otorga una mayor capacidad de planificación financiera ya que permite acceder a un vehículo pagando una cuota mensual con todos los servicios incluidos.
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Tradicionalmente ha estado disponible solo para grandes empresas y pymes, pero desde hace un tiempo el renting a particulares ha ido experimentado un gran crecimiento, haciendo que la primera mitad de 2021 las ventas de coches mediante renting en España hayan supuesto el 25% de las ventas totales de coches en el mercado (según datos de la Asociación Española de Renting).
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¿Los grandes contras del renting para particulares? Requiere que el usuario firme un contrato a largo plazo &#8211; típicamente con una duración de 3 a 5 años – y en muchos casos requiere que el usuario pague una entrada de varios miles de euros para poder acceder al vehículo.

<h2>REVEL, suscripción a un coche sin preocupaciones</h2>
REVEL ofrece todo lo bueno de tener coche sin todo lo malo de tener coche y sin las largas permanencias del renting tradicional.
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Con REVEL, el cliente paga una sola cuota mensual que incluye todo lo que necesita para disfrutar de su coche (seguro, mantenimiento, asistencia, etc.) pudiendo suscribirse en pocos minutos de forma 100% online.
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Posteriormente REVEL entrega el coche a domicilio y el cliente solo tiene que conducir y disfrutar los meses que lo necesite y darse de baja o cambiar de coche cuando quiera. Y además REVEL compensa todo el CO2 de su flota para que cada kilómetro recorrido con REVEL sea sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
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Tener coche ya no mola. La suscripción de REVEL es la solución.

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