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Nuestro partner, CO2Revolution, utiliza drones para plantar semillas inteligentes en diferentes localizaciones de España y compensar así el CO2 de nuestra flota de coches por suscripción.

<h2 class="heading-2__Heading2-sc-sunoid-0 kwnMY compensacion-co2-title">Empecemos por compensar: REVEL + CO2 REVOLUTION</h2>
En REVEL calculamos diariamente los kilómetros recorridos por nuestra flota de coches por suscripción y estimamos las emisiones generadas en tiempo real.
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Asimismo, nuestro partner CO2 REVOLUTION es capaz de analizar, gracias al big data, todas las variables que intervienen en la creación de nuevos ecosistemas y seleccionar mediante algoritmos la manera más adecuada de reconstruirlos.
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Utilizando drones con sistemas de lanzamiento de hasta 10.000 semillas inteligentes, reforestamos día a día para compensar las emisiones de toda nuestra flota de coches por suscripción y asegurarnos de que conducir un REVEL sea totalmente sostenible y respetuoso con el medio ambiente.

<h2 class="react-reveal">El Bosque REVEL</h2>
En REVEL apostamos por reforestar aquí mismo, en España, donde podemos medir nuestro impacto real y asegurarnos que compensamos todo el CO2 generado.
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El Bosque REVEL se encuentra en Villalvilla de Gumiel (provincia de Burgos), una zona de alto valor ecológico, muy próxima a la Ribera del Duero.
Las especies principales del bosque REVEL incluyen Pinus pinea, Pinus halepensis, Juniperus thurifera, Quercus ilex, Quercus faginea y Crataegus Monogyna entre otros.
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Te invitamos a visitar el bosque REVEL y ver de primera mano todo lo que hacemos para compensar las emisiones de nuestra flota de coches por suscripción para que tener un REVEL sea siempre la manera más flexible, asequible y sostenible de tener un coche.

Los semiconductores forman parte de decenas de componentes de cualquier coche nuevo que se puede comprar hoy en día.

<h2>¿Cuándo volverá la normalidad a la hora de comprar un coche?</h2>
Debido a que muchos componentes de los coches modernos usan semi conductores, no es de extrañar que la escasez de los mismos se haya apoderado de la industria.
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Actualmente, muchos fabricantes tienen miles de vehículos fabricados parcialmente pero no suficientes semiconductores para terminar la fabricación. Esto ha ocasionado que, a nivel global, miles de coches casi terminados lleven meses estacionados junto a las plantas de ensamblaje esperando poder culminar su fabricación.
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Como resultado, las cifras de producción de la mayoría de los fabricantes de automóviles han caído con fuerza durante 2021, derivando en una ausencia total de stock de muchas marcas y un aumento generalizado de precios para los pocos coches disponibles. Comprar coche se ha convertido en una misión imposible
&nbsp;
Los expertos no se ponen de acuerdo sobre cuándo terminará esta situación, que tiene visos de prolongarse al menos durante todo el año 2022.

<h2>¿Cómo puedo tener un coche a día de hoy?</h2>
Con los precios por las nubes, y esperas de varios meses tanto para comprar un coche nuevo como para contratar un renting, son muchas las personas que están encontrando en la suscripción a un coche la solución a todos sus problemas <a href="https://driverevel.com/como-funciona">(¿cómo funciona?</a>)
&nbsp;
Esta nueva forma de tener coche, permite al usuario:
1. Suscribirse a un coche de manera 100% digital en apenas unos minutos.
2. Recibir el coche a domicilio.
3. Disfrutar del coche por un periodo de tiempo flexible, pagando solo una cuota mensual con todo incluido.
4. Cancelar la suscripción o cambiar de coche cuando el usuario quiera, sin ataduras ni costes ocultos.
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En REVEL además, podrás disfrutar de tu nuevo coche sin esperas, ya que tenemos una de las flotas más grandes de España para que puedas suscribirte al coche que más se adapte a tus necesidades.
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¿Pensando en comprarte un coche? Mejor suscríbete a uno con REVEL.

<h2>&#8220;¿Mi mayor reto? Convertir REVEL en una data driven company&#8221; </h2>
¿Podrías explicarnos en pocas palabras en qué consiste tu trabajo como director de tecnología de REVEL?
Mi trabajo es asegurar una experiencia digital única a nuestros clientes. 
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El proceso de suscripción a un REVEL es tan simple gracias al trabajo de nuestro equipo de ingenieros de software. 
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Este trabajo va desde desarrollar una nueva idea en nuestro portal web hasta procesar grandes cantidades de datos que nos ayuden a conocer mejor nuestro propio producto. 
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Mi labor es asegurarme de que todo el desarrollo tecnológico de la compañía está alineado con el resto de áreas y de que el equipo disfrute desarrollando software. 
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¿Cuál es tu mayor logro con REVEL?
Diría que haber conseguido reunir a desarrolladores tan buenos y juntos automatizar la mayoría de procesos core de la compañía en un tiempo record.
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¿Hay algo que te quite el sueño?
El café a partir de las 5 de la tarde, que uno ya va siendo mayor 😅
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¿Cuál dirías que es el mayor reto que tienes por delante?
Convertir REVEL en una data driven company. Me hace mucha ilusión poder desarrollar un framework que nos permita apoyar con datos todas nuestras decisiones a cualquier nivel.
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¿Tienes algun lenguaje/framework preferido? 
¡El que mejor se adapte a cada proyecto! En Revel usamos Typescript para casi todo, tanto en front end (React) como en el lado del servidor (Node).
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Sin embargo, cuando alguien quiere aprender a programar y me pregunta por qué lenguaje empieza mi respuesta siempre es ¡Python! 
&nbsp; 
Tengo una debilidad especial por Python porque me parece extremadamente versátil.
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Todas las personas con las que hemos hablado dicen que da gusto trabajar contigo. ¿Por qué crees que lo dicen?
Soy muy fan de las metodologías ágiles y las aplico de manera estricta.
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Creo que establecer objetivos claros y medibles es clave para que el equipo trabaje a gusto y sin distracciones durante cada sprint. Y esto es algo que los desarrolladores valoran mucho.
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¿Tu también tocas la guitarra en la oficina?
Ou yeah 😎 
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Es lo mejor para despejar la mente cuando estás un poco atascado con alguna tarea. Me gusta mucho la guitarra clásica.
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Hay tanto talento en la oficina que como nos vengamos arriba nos veo montando una banda estilo indie flamenco post punk barroco.
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<h2>&#8220;Una startup es un gran sitio donde trabajar si quieres aportar y ver cómo tu trabajo impacta en los que te rodean&#8221;</h2>
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¿Qué hacías antes de trabajar en REVEL?
Trabajé como desarrollador de software durante muchos años en proyectos muy diversos: empresas gigantes, pequeñas agencias, software embebido&#8230; 
&nbsp; 
Después fui evolucionando hasta mi perfil como responsable técnico en el mundo startup y descubrí que me apasiona.
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Justo antes de REVEL fui el CTO de Neboola desde donde lanzamos y escalamos varias startups a nivel europeo, fue una de las épocas más intensas y divertidas de mi vida.
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¿Cómo decidiste embarcarte en esta aventura?
Simplemente pensé que el proyecto tenía mucho sentido y me encantó.
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¿Qué te gusta hacer cuando no estás en REVEL? ¿Alguna afición especial?
Además de la música, me gusta mucho desarrollar proyectos personales. Casi todos están relacionados de alguna forma con la tecnología. El último ha sido montar una super-bicicleta eléctrica. Tengo un pequeño taller donde paso las horas muertas.
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También me gusta mucho pasar tiempo con los míos, soy un tipo muy familiar.
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¿Qué le dirías a la gente joven que está pensando en saltar al mundo startup?
Que van a aprender muchísimo en poco tiempo. Van a enfrentarse a problemas que tendrán que solucionar de forma creativa y se van a convertir en profesionales mucho más completos.
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Una startup es un gran sitio donde trabajar si quieres aportar y ver cómo tu trabajo impacta de forma directa en el producto y en los que te rodean. 
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Al final del día estarás orgulloso de lo que haces, y creo que hay pocas cosas más bonitas.

<h2>¿Cúales eran las alternativas tradicionales para tener un coche?</h2>
Hasta hace poco tiempo, para tener un coche había que escoger entre varias alternativas, todas ellas con bastantes pegas. A continuación enumeramos las diferentes alternativas tradicionales y sus pros y contras principales.
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Comprar un coche al contado
La alternativa más antigua del mundo. Visitas a varios concesionarios, configuras el coche con un comercial y&#8230; pagas sin financiar nada.
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Pros
&#8211; Garantía del fabricante
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Contras
&#8211; Proceso de compra tedioso, con innumerables visitas a concesionarios, negociaciones. incómodas, y la posible sensación de sentirte algo engañado en alguna ocasión.
&#8211; Sufres una gran descapitalización por el pago al contado.
&#8211; Altísima depreciación del coche en los primeros meses que impactará mucho en su valor de mercado.
&#8211; Altos costes de mantenimiento y seguro a todo riesgo.
&#8211; Estás atado a un coche hasta que lo vendas
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Comprar un coche financiado
Igual que la anterior, pero financiando todo o parte del importe del coche. Si te gusta contraer una deuda con una entidad financiera y pagar intereses altos (y a veces hasta abusivos) esta es tu opción&#8230;
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Pros
&#8211; Garantía del fabricante.
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Contras
&#8211; Proceso de compra tedioso, con innumerables visitas a concesionarios, negociaciones incómodas, y la posible sensación de sentirte algo engañado en alguna ocasión.
&#8211; Intereses muy altos, típicamente superiores al 8%, que harán que una gran parte de lo que pagues a lo largo del tiempo sean los costes financieros.
&#8211; Altísima depreciación del coche en los primeros meses que impactará mucho en su valor de mercado.
&#8211; Altos costes de mantenimiento y seguro a todo riesgo.
&#8211; Te endeudas a largo plazo con una entidad financiera, con todo lo que eso conlleva.
&#8211; Estás atado a un coche hasta que lo vendas.
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Leasing
Una forma de financiación un poco más sofisticada. Sigues contrayendo una deuda con una entidad financiera y generalmente a los 4/5 años tienes opción de devolver el coche y cancelar la deuda pendiente. Al igual que la anterior, ojo con los intereses&#8230;
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Pros
&#8211; En la mayoría de leasings las revisiones básicas del vehículo están incluidas.
&#8211; Puedes decidir si quedarte el coche a los 4 años.
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Contras
&#8211; Proceso de compra tedioso, con innumerables visitas a concesionarios, negociaciones incómodas, y la posible sensación de sentirte algo engañado en alguna ocasión.
&#8211; Intereses muy altos, típicamente superiores al 8%, que harán que una gran parte de lo que pagues a lo largo del tiempo sean los costes financieros.
&#8211; Altísima depreciación del coche en los primeros meses que impactará mucho en su valor de mercado.
&#8211; Altos costes de mantenimiento no básico y seguro a todo riesgo.
&#8211; El precio por el que puedes decidir quedarte el coche es típicamente el precio de mercado del coche ajustado por lo que ya has pagado, por lo que no supone una ventaja.
&#8211; Te endeudas a largo plazo con una entidad financiera, con todo lo que eso conlleva.
&#8211; Estás atado a un coche hasta que lo vendas (al menos por la duración del leasing).
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Renting
El renting es una forma de tener coche que tradicionalmente ha estado presente en empresas, pymes y autónomos. Está creciendo mucho para particulares ya que permite pagar una sola cuota mensual con todos los servicios incluidos. No obstante el renting tiene permanencias minimas elevadas (3/4/5 años) y en muchos casos es necesario pagar una entrada.
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Pros
&#8211; Incluye revisiones y mantenimiento.
&#8211; Incluye seguro e impuestos.
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Contras
&#8211; Experiencia de compra algo mejor que las alternativas anteriores, con posibilidad de hacer el proceso a través de algunas empresas con atención telefónica y online, aunque al final sigues contratando con las empresas tradicionales con sus mismos problemas y procesos rígidos y tediosos.
&#8211; Experiencia de recepción del coche estándar en concesionario o campa.
&#8211; Proceso de aprobación de riesgos de cliente complicado y largo.
&#8211; Estás atado a un coche por la duración del renting (3 a 5 años).
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<h2>La nueva forma de tener coche: Suscripción a un coche con REVEL </h2>
Con REVEL puedes suscribirte a un coche, y pasarte a la manera más inteligente de tener coche en la actualidad. Sencilla, asequible y sostenible:
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&#8211; La suscripción a un coche de REVEL tiene todo incluido en una cuota mensual con el precio ajustado a los kilómetros que necesitas, sin sorpresas.
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&#8211; La suscripción a un coche de REVEL incluye la entrega a domicilio.
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&#8211; Con la suscripción de REVEL, los clientes pueden probar el coche 15 días gratis, para asegurarse de que están satisfechos con su coche.
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&#8211; La suscripción a un coche de REVEL no tiene largas permanencias, pudiendo cancelar o cambiar de coche a partir del sexto mes de suscripción.
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&#8211; Y además en REVEL no contaminas, ya que compensamos todo el CO2 que emita tu coche y te ayudamos en la transición a la movilidad eléctrica con nuestra suscripción a un coche eléctrico.

<h2>&#8220;¿Mi mayor reto? Que la experiencia del cliente de REVEL siga siendo siempre inmejorable&#8221; </h2>
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¿Podrías explicarnos en pocas palabras en qué consiste tu trabajo como director de operaciones de REVEL?
Mi trabajo es crear los procesos y herramientas necesarios para dar una experiencia de cliente excelente, a la vez que crecemos nuestro volumen muy rápidamente y mantenemos una buena rentabilidad en cada coche.
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¿Cuál es tu mayor logro con REVEL?
Fichar a gente buena que mejora el equipo.
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¿Hay algo que te quite el sueño?
Montar una estructura tan buena, con unos procesos tan escalables, que no pueda haber muchas cosas que me quiten el sueño.
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¿Cuál dirías que es el mayor reto que tienes por delante?
Que la experiencia del cliente de REVEL siga siendo inmejorable pese a todo lo que estamos creciendo y esperamos crecer en los próximos meses.
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Dicen que siempre estás sonriendo ¿Cómo haces para estar animado y motivar a tu equipo en los días más difíciles?
Bueno, de vez en cuando me pongo bastante serio, si la situación lo requiere. 
La realidad es que somos unos privilegiados por poder trabajar todos los días en algo intelectualmente interesante, con objetivos ambiciosos y con buen ambiente, no hay motivos para vivir amargados.
Creo que gran parte de las ansiedades y frustraciones que tenemos las personas vienen por nuestra manera de reaccionar ante los factores externos, no tanto por los factores externos en sí. Es decir, los problemas muchas veces los creamos o los acrecentamos nosotros en nuestra cabeza. Es mejor tener una actitud positiva y aceptar que vendrán situaciones buenas y malas&#8230;lo importante es saber lidiar con ambas.
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¿Tocas la guitarra en la oficina?
De vez en cuando, cuando me apetece dar un poco la nota&#8230;pero hay mejores guitarristas en la oficina. Ahí os lo dejo para próximos artículos 🙂
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<h2>&#8220;Mi pasado trabajando en un gran banco de inversión me ha ayudado a ser eficiente y tomar decisiones rápido&#8221;</h2>
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¿Qué hacías antes de trabajar en REVEL?
Empecé mi carrera profesional en un banco de inversión, donde llegué a llevar el negocio de derivados en España y Portugal. 
Después me incorporé a Neboola desde donde se lanzaron y escalaron dos startups a nivel europeo en las que también tuve un rol importante en el equipo de operaciones.
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Debe de ser complicado tomar la decisión de saltar de un gran banco de inversión a una startup ¿Cómo fue tu caso?
Me encantaba y me sigue gustando muchísimo el mundo de los mercados financieros en general y los derivados en particular, pero en mi caso llegó un punto en el que noté la necesidad de aprender sobre algo más ligado al mundo de la gestión de empresa.
En ese momento, me pareció que podía ser más enriquecedor seguir aprendiendo de finanzas dentro del mundo startup con un buen equipo.
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¿Qué te gusta hacer cuando no estás en REVEL? ¿Alguna afición especial?
Me encanta montar en moto de campo, es mi vicio favorito. Es un deporte que combina superación física y técnica con descubrir paisajes increíbles. Me gusta montar con mis amigos y de vez en cuando ir a alguna carrera.
Además últimamente he retomado jugar al futbol, que es una afición que dejé cuando empecé a trabajar y siempre me encantó.
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¿Qué le dirías a la gente joven que está pensando en saltar del mundo corporativo al mundo startup?
Que piensen en &#8220;¿Qué es lo peor que puede suceder si el movimiento me sale mal?&#8221;. La respuesta a esa pregunta con 20 y tantos o 30 y tantos años suele ser algo del estilo de &#8220;No mucho. Siempre podría volver a un corporate si me va mal&#8221;.
Una vez que te das cuenta de eso, el salto se hace fácil.

<h2>El importante papel de la movilidad en las emisiones de CO2</h2>
El transporte está en el núcleo del problema de las emisiones. El proceso de quema de combustibles fósiles, como la gasolina y el diésel, que ocurre en la mayoría de los motores de combustión interna de los automóviles, libera CO2 a la atmósfera con su correspondiente impacto negativo para el medio ambiente.
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Actualmente, el transporte representa aproximadamente el 30% de las emisiones de CO2 en la Unión Europea, siendo los turismos y furgonetas responsables de la mayor parte de dichas emisiones.
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A pesar de los recientes esfuerzos por fabricar motores más eficientes, las emisiones siguen creciendo año a año debido principalmente al creciente número de viajes realizados en coche, así como al aumento del tamaño medio de los coches (el conocido como “auge de los SUV”).
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Asimismo, las medidas actuales acordadas por los Gobiernos no son suficientes, y la mayoría de informes especializados coinciden en que no se van a conseguir mejoras sustanciales en las próximas décadas sin una mayor concienciación ciudadana. Tenemos que actuar como ciudadanos y apostar firmemente por hábitos de vida más sostenibles y respetuosos con el planeta.

<h2>REVEL apuesta por la movilidad sostenible como arma contra el cambio climático</h2>
En REVEL, creemos que todas las empresas del sector del transporte y movilidad debemos aceptar este desafío. Tenemos que ir más allá de lo que nos piden los reguladores, ya que eso no es suficiente, y desarrollar soluciones que nos permitan luchar contra el cambio climático.
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Es por ello que en REVEL hemos decidido afrontar esta situación de una forma proactiva, para que cada kilómetro recorrido por un coche de nuestra flota sea neutro con el medio ambiente. Para ello enfocamos nuestros esfuerzos en tres frentes:
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&#8211; Compensando las emisiones producidas por toda la flota REVEL en funcionamiento, mediante proyectos de reforestación de bosques en España (más información <a href="https://driverevel.com/sostenibilidad">aquí</a>)
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&#8211; Ayudando activamente a la renovación general de la flota en Europa, comenzando en España y Portugal, mediante nuestra suscripción a un coche.
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&#8211; Potenciando la transición al vehículo eléctrico, con una suscripción a un coche eléctrico que mitiga todas las preocupaciones y dudas que pueden surgirle alguien al plantearse dar el salto a un coche eléctrico. Además, la suscripción a un vehículo eléctrico de REVEL incluye la posibilidad de que REVEL se encargue de instalar y financiar un cargador para el domicilio del cliente para que no tenga que preocuparse por nada.

<h2>Rápido crecimiento del renting a particulares</h2>
El renting de vehículos es, en resumidas cuentas, un alquiler de larga duración que otorga una mayor capacidad de planificación financiera ya que permite acceder a un vehículo pagando una cuota mensual con todos los servicios incluidos.
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Tradicionalmente ha estado disponible solo para grandes empresas y pymes, pero desde hace un tiempo el renting a particulares ha ido experimentado un gran crecimiento, haciendo que la primera mitad de 2021 las ventas de coches mediante renting en España hayan supuesto el 25% de las ventas totales de coches en el mercado (según datos de la Asociación Española de Renting).
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¿Los grandes contras del renting para particulares? Requiere que el usuario firme un contrato a largo plazo &#8211; típicamente con una duración de 3 a 5 años – y en muchos casos requiere que el usuario pague una entrada de varios miles de euros para poder acceder al vehículo.

<h2>REVEL, suscripción a un coche sin preocupaciones</h2>
REVEL ofrece todo lo bueno de tener coche sin todo lo malo de tener coche y sin las largas permanencias del renting tradicional.
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Con REVEL, el cliente paga una sola cuota mensual que incluye todo lo que necesita para disfrutar de su coche (seguro, mantenimiento, asistencia, etc.) pudiendo suscribirse en pocos minutos de forma 100% online.
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Posteriormente REVEL entrega el coche a domicilio y el cliente solo tiene que conducir y disfrutar los meses que lo necesite y darse de baja o cambiar de coche cuando quiera. Y además REVEL compensa todo el CO2 de su flota para que cada kilómetro recorrido con REVEL sea sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
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Tener coche ya no mola. La suscripción de REVEL es la solución.

Cada kilómetro recorrido por un REVEL es un kilómetro libre de emisiones

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